Miközben a Közel-Keleten zajló konfliktus és az ellátási bizonytalanságok az egekbe lökik a kőolaj világpiaci árát, a közép-európai régió országai drasztikus és egymástól jelentősen eltérő módszerekkel próbálják védeni saját piacaikat. Aki a héten külföldre indul, annak nemcsak a magasabb árakkal, hanem szigorú mennyiségi korlátozásokkal és a „rendszám alapú” diszkrimináció visszatérésével is számolnia kell.
Mire számítson, ha átlépi a határt? – Országonkénti körkép
Az elmúlt napok kormányzati bejelentései alapján az alábbi korlátozások és szabályok vannak érvényben a szomszédos országokban:
Szlovénia: A Mol és a Shell kútjain 100 literes mennyiségi korlátot vezettek be az egyszeri tankolásra. Fontos változás, hogy az autópályák mentén megszűnt az ársapka, ott piaci árat kell fizetni, ami jelentősen drágább a belső utakon tapasztalható hatósági árnál. Gyakoriak a sorok a lakott területen belüli töltőállomásokon.
Szlovákia: Bevezették a kettős árazás lehetőségét, különösen a gázolajnál. A kutak magasabb árat számíthatnak fel a külföldi rendszámmal érkezőknek, emellett szigorúan korlátozzák a kannába tölthető üzemanyagot (maximum 10 liter).
Szerbia: Érvényben van az exporttilalom és a mezőgazdasági gázolaj hatósági árazása (184 dinár). Bár az ellátás stabil, tilos a készletfelhalmozás, és a hatóságok kérik a lakosságot, hogy ne tankoljanak tartalékba.
Horvátország: Jelenleg hatósági árrögzítés van érvényben (Euro 95: kb. 1,50 €, Dízel: kb. 1,55 €). Egyelőre nincs különbség a hazai és a külföldi rendszámok között, de az autópályák menti kutak itt is drágábbak lehetnek a vidéki állomásoknál.
Ausztria: Nincs központi ársapka, tisztán piaci árak érvényesülnek (átlagosan 1,70–1,90 € között). Jelentős a drágulás, az autópályák mentén az árak gyakran meghaladják a literenkénti 2 eurót is.
Hasznos tanácsok az indulóknak
Tankoljon itthon: Magyarországon a 595 Ft-os benzin és 615 Ft-os dízel (magyar rendszámmal) jelenleg a régió egyik legkedvezőbb ajánlata.
Kerülje az autópályás kutakat: Szlovéniában és Ausztriában is akár 20-30%-os különbség is lehet az autópályás és a városi kutak árai között.
Vigyázzon a kannákkal: Több országban (Szlovákia, Szerbia) büntetik vagy szigorúan korlátozzák a kannába történő tankolást.
Készüljön kártyával és készpénzzel is: A kisebb határmenti kutakon a megnövekedett forgalom miatt előfordulhatnak technikai hibák a fizetési rendszerekben.
Bár a szomszédos országok intézkedései a helyi lakosság védelmét szolgálják, a magyar utazók számára a legbiztosabb recept továbbra is az: tele tankkal indulni, és folyamatosan figyelni a helyi hatósági jelzéseket a benzinkutakon.
Fotó: pixabay
